Jackery - Explorer - 100 plus

Jackery Explorer 100 Plus : 99 Wh, 965 g et format cabine

L'Explorer 100 Plus est la plus petite station Jackery : 99 Wh de batterie LiFePO4 pour 965 g, deux ports USB-C et un USB-A. Sous le seuil des 100 Wh, elle passe en bagage cabine dans la plupart des compagnies aériennes — ce qu'aucune station plus grosse ne permet.

L'essentiel en cinq points

• Capacité : 99 Wh en LiFePO4, 2 000 cycles annoncés.
• Sorties : 2 ports USB-C (jusqu'à 100 W) et 1 USB-A 18 W — pas de prise 230 V.
• Recharge : sur secteur via USB-C 100 W, sur allume-cigare 60 W ou en solaire jusqu'à 100 W.
• Format cabine : sous 100 Wh, elle est acceptée en cabine par la plupart des compagnies.
• Poids : 965 g, 126 × 86,5 × 87 mm.

Jackery Explorer 100 Plus : la batterie nomade de poche de 99 Wh

Avec 99 Wh de capacité pour 965 grammes, l’Explorer 100 Plus est la plus compacte des batteries nomades Jackery. Elle se glisse dans une poche de sac à dos et recharge un ordinateur portable, un drone, une caméra ou plusieurs smartphones grâce à ses deux ports USB-C 100 W bidirectionnels. Sa cellule LiFePO4 encaisse 2 000 cycles de charge, soit une longévité très supérieure à celle des batteries lithium-ion classiques. Comme sa capacité reste sous le seuil réglementaire des 100 Wh, elle est acceptée en bagage cabine par la plupart des compagnies aériennes : c’est la solution d’appoint idéale pour les voyages, les reportages photo et le camping léger.

Les points forts de l’Explorer 100 Plus

• 99 Wh de capacité et 128 W de puissance totale
• Batterie LiFePO4 : 2 000 cycles jusqu’à 80 % de capacité
• 965 g pour 126 x 86,5 x 87 mm, soit le volume d’une petite gourde
• 2 x USB-C 100 W en entrée et en sortie, plus 1 x USB-A 18 W
• Recharge complète en 1 h 48 sur secteur, environ 2 h en solaire, ou sur allume-cigare 60 W
• BMS multi-protections : surtension, sous-tension, surintensité, court-circuit et température
• Fonctionnement totalement silencieux, sans ventilateur ni émission
• Garantie 2 ans

Pour quels usages ?

Pensée pour la mobilité légère, l’Explorer 100 Plus prolonge l’autonomie des appareils du quotidien : deux à trois charges complètes de smartphone, une recharge de tablette ou environ une heure et demie de travail supplémentaire sur un ordinateur portable de 65 W. En bivouac, elle alimente une lampe, un ventilateur USB ou une station météo pendant plusieurs jours. Associée à un panneau solaire pliable SolarSaga, elle devient une petite source d’énergie autonome pour le van, le bateau ou le camping itinérant. À noter : elle ne comporte pas de prise 230 V. Pour alimenter un appareil sur secteur, il faut passer à l’Explorer 240 v2, premier modèle de la gamme équipé d’une véritable sortie courant alternatif.

Le format qui passe en cabine

Les compagnies aériennes limitent les batteries lithium embarquées à 100 Wh sans autorisation particulière. Avec 99 Wh, l’Explorer 100 Plus reste juste sous ce seuil : elle voyage en bagage à main, là où les stations de 240 Wh et plus doivent rester au sol. Ajoutez la charge bidirectionnelle de 100 W, qui la remplit en moins de deux heures pendant une escale, et vous obtenez la batterie des déplacements professionnels et des voyages au long cours.

Jackery, pionnier de la station électrique portable

Fondée en 2012 en Californie, Jackery a lancé la première station électrique portable grand public et reste l’une des marques de référence du secteur, avec plusieurs millions d’unités vendues dans le monde. La gamme Explorer couvre aujourd’hui toutes les capacités, de 99 Wh à plus de 3 kWh, et se complète des panneaux solaires pliables SolarSaga. Retrouvez toute la gamme sur notre page batterie nomade Jackery et les ensembles prêts à l’emploi dans nos kits solaires Jackery.

Questions fréquentes

L’Explorer 100 Plus peut-elle alimenter un appareil sur prise 230 V ?

Non : elle dispose uniquement de sorties USB-C et USB-A. Pour une prise secteur, il faut passer à l’Explorer 240 v2 (300 W) ou à l’Explorer 500 v2 (500 W).

Est-elle autorisée en avion ?

Sa capacité de 99 Wh reste sous le seuil de 100 Wh fixé par l’IATA, ce qui la rend acceptée en bagage cabine par la plupart des compagnies. Vérifiez néanmoins toujours les conditions de votre transporteur avant le départ.

Combien de temps dure une recharge solaire ?

Environ 2 heures avec un panneau délivrant 100 W en entrée maximale (18 à 27,2 V / 5 A), dans de bonnes conditions d’ensoleillement.

Quelle est sa durée de vie réelle ?

Sa chimie LiFePO4 est annoncée pour 2 000 cycles jusqu’à 80 % de capacité résiduelle, soit plus de cinq ans à raison d’une charge par jour.

À découvrir aussi : le kit Explorer 100 Plus + SolarSaga 40W Mini pour une autonomie solaire complète, ou l’Explorer 500 v2 si vous cherchez une capacité supérieure.

Quelle capacité de batterie nomade vous faut-il ?
Le simulateur part de vos appareils et de vos jours d'autonomie pour estimer la capacité utile et la puissance nécessaire.

Dimensionner ma batterie nomade →
Gratuit, sans inscription, résultat immédiat.

Questions fréquentes

Peut-on la prendre en avion ?

Dans la plupart des cas oui : avec 99 Wh, elle passe sous le seuil des 100 Wh appliqué aux batteries en cabine. Vérifiez les conditions de votre compagnie avant le départ.

A-t-elle une prise 230 V ?

Non, uniquement des sorties USB-C et USB-A. Pour un appareil sur prise secteur, il faut une station équipée d'un onduleur.

Que peut-on recharger avec 99 Wh ?

Environ six smartphones, deux tablettes, ou une charge complète d'ordinateur portable léger, plus le matériel photo et les lampes.

Combien de temps pour la recharger ?

1 h 30 à 2 heures sur un chargeur USB-C de 100 W, environ 3 h 30 avec un panneau solaire de 40 W.

Peut-on l'utiliser pendant qu'elle se recharge ?

Oui, la charge et la décharge sont simultanées.

Quelle est sa durée de vie ?

2 000 cycles annoncés avec des cellules LiFePO4, nettement plus qu'une batterie externe classique.

Pour aller plus loin

Découvrez toutes nos stations portables Jackery, nos kits solaires nomades Jackery et nos panneaux solaires pliables.

Caractéristiques

• Poids : 0.965 kg
• Dimension : 126x86.5x87 mm
• Garantie : 2 ans
• Méthodes de chargement : Chargeur voiture, depuis le secteur ou solaire via port USB-C
• Capacité : 99Wh
• Technologie batterie : Lithium Fer Phosphate 
• Nombre de Cycle : 2000 cycles
• Système de protection :  protection en cas de surtension et de tension faible, en cas de surintensité, protection contre les court-circuit, protection en cas de température faible et température élevée
• Température de charge : 0°C - 40°C
• Température de décharge : -10°C - 40°C

Ports entrées/sorties

• Charge AC : Prise secteur vers USB-C, 100W Max (20V // 5A Max)
• Entrée solaire : 100W Max (18-27.2V // 5A Max)
• Entrée prise voiture allume cigare : USB-C 60W Max (11-17.5V // 5A Max)
• USB-A : 9 V / 2 A / 18 W (1 prise)
• Sortie USB-C : 4.5 - 20V, 5 A  (2 prises)