Jackery - Explorer - 100 plus
Mini station électrique Jackery de 99 Wh pour 965 g seulement. Batterie LiFePO4 2 000 cycles, deux USB-C 100 W bid...
Jusqu'à -5% dans votre panier jusqu'au 15 Octobre
Jackery a popularisé la batterie nomade : une station électrique que l'on pose au sol, que l'on branche, et qui délivre du 230 V partout où il n'y a pas de prise. La gamme Explorer couvre tout le spectre, du modèle de 99 Wh qui tient dans une poche à la station de 3 072 Wh capable de faire tourner l'essentiel d'une maison pendant une coupure.
Kit Solaire.fr distribue sept modèles Explorer, tous en cellules LiFePO4 (2 000 à 6 000 cycles selon les modèles), rechargeables sur secteur en moins de deux heures, au panneau solaire SolarSaga ou sur l'allume-cigare. Garantie 3 ans extensible à 5 ans sur les V2, livraison offerte et paiement en plusieurs fois.
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Station électrique portable Jackery de 288 Wh pour 2,5 kg, entièrement en courant continu. Trois ports USB-...
Station électrique portable Jackery de 256 Wh avec prise 230 V de 300 W. Batterie LiFePO4 3 000 cycles, recharge c...
Batterie nomade Jackery Explorer 500 V2 de 512Wh avec technologie LiFePO4, recharge solaire jusqu’à 100W et ...
La batterie nomade Explorer 1000 V2 de Jackery offre 1070Wh de capacité et 1500W de puissance, idéale pour ...
La Jackery Explorer 2000 V2 est une batterie nomade LiFePO4 de 2042Wh et 2200W, idéale pour la vanlife, le camping...
L'Explorer 3000 V2 de Jackery est une batterie nomade LiFePO4 de 3072Wh et 3600W, conçue pour la vanlife, le secou...
Le bon modèle se choisit sur trois critères, dans cet ordre. Ce que vous voulez brancher : un ordinateur et des appareils photo se contentent de l'USB-C, une cafetière ou une plancha exigent une prise 230 V. Combien de temps : la capacité en wattheures (Wh) donne la réserve, une station de 1 000 Wh alimentant un appareil de 100 W pendant une dizaine d'heures. Ce que vous acceptez de porter : entre le kilo de l'Explorer 100 Plus et les 27 kg de l'Explorer 3000 V2, ce n'est plus du tout le même objet.
L'Explorer 100 Plus (99 Wh, 965 g) est une grosse batterie externe plutôt qu'une station : deux USB-C 100 W bidirectionnels, pas de 230 V, aucun ventilateur. Son intérêt est ailleurs : avec 99 Wh, elle passe sous le seuil des 100 Wh et reste acceptée en cabine sur la plupart des compagnies aériennes.
L'Explorer 300D (288 Wh, 2,5 kg) pousse la même logique : trois USB-C dont un à 140 W, une prise allume-cigare, une lampe LED, mais toujours pas de 230 V. C'est la station du photographe et du télétravail léger, silencieuse par construction puisqu'il n'y a pas d'onduleur à refroidir.
L'Explorer 240 V2 (256 Wh, 300 W, 3,6 kg) introduit la prise 230 V : de quoi faire tourner une box, une glacière ou un petit ventilateur pendant plusieurs heures. Elle se recharge intégralement en 3 h 20 avec un panneau de 100 W.
L'Explorer 500 V2 (512 Wh, 500 W, 5,7 kg) double la réserve et ajoute une seconde prise 230 V. Ses cellules sont données pour 6 000 cycles, le record de la gamme : c'est le modèle à retenir pour un usage fréquent plutôt qu'occasionnel.
L'Explorer 1000 V2 (1 070 Wh, 1 500 W, 10,8 kg) est le point d'équilibre de la gamme. Elle encaisse 400 W d'entrée solaire, alimente un frigo de camping-car pendant une bonne journée, et supporte les appareils à forte pointe de démarrage grâce à ses 1 500 W continus. C'est le modèle le plus polyvalent si vous n'en achetez qu'un.
L'Explorer 2000 V2 (2 042 Wh, 2 200 W, 4 000 W en pic, 17,5 kg) se recharge à 80 % en 52 minutes en mode urgence et sert de secours pour le congélateur, la box et l'éclairage pendant une coupure.
L'Explorer 3000 V2 (3 072 Wh, 3 600 W, 7 200 W en pic, 27 kg) est la plus puissante du catalogue nomade : trois prises 230 V, 1 000 W d'entrée solaire répartis sur deux ports, recharge complète en 1 h 48 et fonction onduleur intégrée. À ce niveau de poids, elle reste à demeure et se déplace sur ses roulettes.
| Modèle | Capacité | Sortie 230 V | Solaire max | Cycles | Poids | Profil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 100 Plus | 99 Wh | Aucune (USB-C 100 W) | 100 W | 2 000 | 965 g | Voyage, avion |
| Explorer 240 V2 | 256 Wh | 300 W (600 W pic) | 100 W | 3 000 | 3,6 kg | Appoint, week-end |
| Explorer 300D | 288 Wh | Aucune (USB-C 140 W) | 100 W | 4 000 | 2,5 kg | Photo, télétravail |
| Explorer 500 V2 | 512 Wh | 500 W | 200 W | 6 000 | 5,7 kg | Camping, usage fréquent |
| Explorer 1000 V2 | 1 070 Wh | 1 500 W | 400 W | 4 000 | 10,8 kg | Van, polyvalence |
| Explorer 2000 V2 | 2 042 Wh | 2 200 W (4 000 W pic) | 400 W | 4 000 | 17,5 kg | Camping-car, secours |
| Explorer 3000 V2 | 3 072 Wh | 3 600 W (7 200 W pic) | 1 000 W | 4 000 | 27 kg | Maison, chantier |
Les premières Explorer utilisaient du lithium NMC, tenant 500 à 800 cycles. Toute la génération vendue ici fonctionne au lithium fer phosphate (LiFePO4) : 2 000 cycles sur l'Explorer 100 Plus, 3 000 sur la 240 V2, 4 000 sur les grandes V2 et jusqu'à 6 000 sur l'Explorer 500 V2. Une station utilisée une fois par semaine dépasse ainsi largement la décennie. Cette chimie tolère mieux la chaleur, se stocke sans se décharger — l'Explorer 3000 V2 conserve 95 % de sa charge après un long stockage — et supporte le froid jusqu'à -15 °C en décharge.
Sur le secteur, les modèles V2 vont vite : 1 h 43 pour l'Explorer 2000 V2, 1 h 48 pour la 3000 V2, avec un mode urgence qui monte à 80 % en moins d'une heure.
Au solaire, via les panneaux pliables SolarSaga, dans la limite de l'entrée du modèle : 100 W pour les petites stations, 200 W pour l'Explorer 500 V2, 400 W pour les 1000 et 2000 V2, 1 000 W pour l'Explorer 3000 V2. Nos kits solaires Jackery associent directement station et panneaux.
Sur l'allume-cigare pendant les trajets, autour de 100 W : c'est lent, mais c'est autant d'énergie récupérée gratuitement en roulant.
Sur les modèles V2, recharge secteur et solaire se cumulent, ce qui divise d'autant le temps de remise à niveau avant un départ.
Quelques ordres de grandeur, à partir d'une Explorer 1000 V2 (1 070 Wh) : environ 60 recharges de smartphone, 15 à 20 recharges d'ordinateur portable, une vingtaine d'heures de frigo de camping-car, une dizaine d'heures d'écran et de box internet, ou une heure de plaque à induction à pleine puissance. Les appareils chauffants — bouilloire, sèche-cheveux, chauffage d'appoint — vident une station en quelques dizaines de minutes : c'est la puissance qui compte pour eux, pas la capacité.
Fondée en 2012 par d'anciens ingénieurs de la Silicon Valley, Jackery a lancé la première station électrique portable grand public et reste l'une des marques les plus diffusées au monde sur ce segment, aux côtés de Bluetti, EcoFlow et Anker SOLIX. Sa signature : des stations sobres, faciles à prendre en main, associées à ses propres panneaux pliables SolarSaga. Pour un stockage fixe à la maison, voyez les batteries de maison Jackery ; pour comparer l'ensemble de l'offre, la page batterie nomade.
Seule l'Explorer 100 Plus, avec 99 Wh, passe sous le seuil réglementaire de 100 Wh et voyage en bagage cabine sur la plupart des compagnies. Tous les autres modèles, à partir de 256 Wh, sont refusés en cabine comme en soute. Vérifiez toujours la politique de votre compagnie avant le départ.
L'Explorer 300D est une station DC : elle délivre jusqu'à 140 W en USB-C et du 12 V, mais elle n'a pas de prise 230 V. L'Explorer 240 V2, un peu moins capacitive, embarque un onduleur et une vraie prise secteur de 300 W. Si vous ne rechargez que des appareils USB, la 300D est plus légère et plus rapide ; s'il faut brancher un appareil sur secteur, il faut la 240 V2.
Comptez moins de deux heures sur une prise pour les modèles V2 : 1 h 43 pour l'Explorer 2000 V2 et 1 h 48 pour l'Explorer 3000 V2, avec un mode urgence qui atteint 80 % en 52 minutes. Au solaire, il faut environ 3 h 20 pour remplir une Explorer 240 V2 avec un panneau de 100 W, et proportionnellement plus longtemps sur les grosses capacités.
Il faut rester dans la limite d'entrée de la station : 100 W pour les Explorer 100 Plus, 240 V2 et 300D, 200 W pour l'Explorer 500 V2, 400 W pour les Explorer 1000 et 2000 V2, et jusqu'à 1 000 W répartis sur deux ports pour l'Explorer 3000 V2. Les panneaux pliables SolarSaga de la marque se branchent sans adaptateur.
Les Explorer 2000 V2 et 3000 V2 disposent d'une fonction de secours et prennent le relais lors d'une coupure, le temps de sauvegarder un travail en cours, de maintenir une box, un congélateur ou un éclairage. Pour un secours de maison permanent et de plus grande capacité, ce sont les batteries de maison qu'il faut regarder, pas une station nomade.
Selon le modèle, les cellules LiFePO4 sont données pour 2 000 à 6 000 cycles de charge avant de perdre une partie de leur capacité d'origine. À raison d'un cycle complet par semaine, cela représente plusieurs dizaines d'années. La garantie est de 3 ans sur la gamme Explorer, extensible à 5 ans sur les modèles V2, et de 2 ans sur l'Explorer 100 Plus.
Oui, la livraison est offerte sur les batteries et extensions Jackery en France métropolitaine. Le paiement en plusieurs fois est également disponible.
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